Według instrukcji oleju wchodzi 0.95l 10w40, nie wiem czy jest bład w druku bo jak wleje tyle to jest za dużo aż pod sam korek, w praktyce leje 700-800ml i wtedy jest mierząc bagnetem na max(moją nieprawidłową metodą, mierząc prawidłową metodą bez wkręcania jest z 1cm poniżej max ) [
Najpierw jedziemy na przejażdżkę ok. 5-10 km wystarczy. Gdy wrócimy podstawiamy jakiś pojemnik na stary olej pod śrubę spustową. Bierzemy klucz 12 i odkręcamy korek spustowy. Jak już olej zleje się można jeszcze zakręcić tylnym kołem, aby mieć pewność, że wszystko zleciało. Zakręcamy korek spustowy i wlewamy nowy, czysty olej przekładniowy. W tym poradniku pokaże jak sprawdzić stan oleju przekładniowego,jak go wymienić oraz jaki olej lać.-----https: Stan oleju w motocyklu sprawdzić możesz zarówno bagnetem, jak i korzystając ze skali umieszczonej na misie olejowej. Prawidłowy poziom powinien oscylować pomiędzy minimum a maksimum. Pamiętaj, by sprawdzanie stanu oleju zawsze przeprowadzać na równej powierzchni. Pierwszym krokiem jest otwarcie maski i zlokalizowanie bagnetu oleju, zazwyczaj znajduje się on w okolicy pokrywy silnika. Po wyjęciu bagnetu należy wytrzeć jego końcówkę do sucha, aby nie było na jej powierzchni oleju. Następnym krokiem jest ponowne umieszczenie bagnetu w komorze silnika. abpg1x.